26 автодорог Иркутской области планируется включить в опорную сеть РФ

Региональная опорная сеть, которую сейчас формируют в России, объединит дороги федерального и регионального значения, которые пользуются наибольшим транспортным спросом, ведут к значимым туристическим объектам, транспортным и логистическим узлам, крупным промышленным предприятиям или кластерам.

Опорная инфраструктура должна тянуть за собой развитие всех территорий, через которые она проходит. Будут выделены средства на опорные магистрали.

Формированием списка автодорог опорной сети занимается Федеральное дорожное агентство. ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автодорог Иркутской области» проанализировало автодороги региона и сформировало список предложений для включения в опорную сеть страны. В настоящий момент утверждены 26 участков, из них 12 федеральных и 14 региональных автодорог. В их числе – «Братск – Усть-Илимск», «Иркутск – Усть-Ордынский – Жигалово», «Жигалово – Казачинское», «Иркутск – Листвянка», «Тайшет – Чуна – Братск», обход Иркутска. Ещё шесть автомобильных дорог предложены дополнительно к рассмотрению.

В список, представленный в Федеральное дорожное агентство, включены трассы, которые являются частью транспортно-логистических коридоров. О важности их работы также говорил Президент. Такие коридоры обеспечивают значительные грузовые и пассажирские перевозки в национальной или международной транспортной системах. В Иркутской области их частями являются федеральные автодороги «Новосибирск – Иркутск» и «Иркутск – Улан-Удэ – Чита», а также трасса «Вилюй» «Тулун – Братск – Усть-Кут – Мирный – Якутск» и «Култук – Монды – граница с Монголией».